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弄辆新车车开开

练爸半仙 2018-01-10 23:46:56 阅读:

半仙的车又老又旧,终于在这个月换车了。

认识半仙的都知道这辆牌号“一个二百五”(EG250)的灰色老毕加索,2002年出厂的2.0手动档,行驶里程310000公里。当年一眼看中,等了两年等到降价买入。开了十多年,换新车,没什么舍不得,也不需要什么怀念。一辆车开10多年,朋友都说我念旧,亲友都问我什么时候换新车。说实话车开着还是很好的,视野开阔,行驶灵巧,省油够力,空间宽敞,后备箱特大,放东西的地方很多,可以说是难得一见的个性化小车。

其实也是要换了,这车,大问题没有,发动机还是那么有力,驾驶感觉还是那么灵巧,并不大的车身里面是让人吃惊的巨大空间,五个人坐,无论哪个座位都一样舒适,特别是长时间坐在车里,也不觉得有多累。油耗基本保持在百公里8升左右。优点没说的。

问题是缺点也让人难受。自动空调,坏过一次以后,几乎每三个月就要修一次。修也就罢了,偏偏配件还不好找。用了10多年的车,所有的电器,塑料插头都已经硬化了或者生锈了拔下来,基本上就没法再装上去,关键是想找同样的插头,在广州这样的城市里都难。行驶部分,前轮悬挂的三角臂,差不多一年就要换一次。车身洗干净了还很新,但是不能掩盖车漆已经老化,驾驶室车门处外层的透明光漆已经开始一片片脱落。发动机故障灯不时亮起,也许是缺缸,特别是热车起动时,故障灯亮的机率是100%,车明显震动,没力,绝不是误报,开几公里,又恢复正常。

其他的各种各样的小问题就不说了。特别的车,换来的代价是不是随便找个人都能修。广州熟悉毕加索的开修车店的车友,但是路途还是远,普通保养都要花大半天时间,而且车旧了以后,普通的保养往往同时发现新的问题,修吧,时间耗不起。不修吧,有点不放心。

市场上是找不到像老毕加索那样的车的。原先对雪铁龙继续发扬毕加索的优点有所期待。第二代毕加索不错,跟老毕加索一样有吸引力。再出的新款,C4毕加索,看过,试开过,实在找不出有什么理由,值得用这样一辆没什么特别吸引人的地方的新毕加索来替换老毕加索。

就这样边看边等,车也就慢慢老旧了,每次去修车,大小领导都说要换车了,要换七座车。看了不少七座车,奥德赛那样低矮的所谓MPV,江淮瑞风那样的纯粹的面包车,几乎都是接近3米的轴距。老毕加索2米76的轴距,如果像现在这样的车那样安排座位,做成七座车完全可以,充分说明了毕加索空间利用率之高。但是像毕加索这样的车是不会再有了,只要看看路上跑的,市场上卖的,网站上介绍的车,就会越来越明白,要有小外形大空间,只有像毕加索这样的前低后高的外形,才能创造出来。但是,事实上这么多年来毕加索的销量已经把所有车厂再造出这样能吸引人的特别外形的车的路都堵死了,包括雪铁龙自己,也只能造出一辆外形中庸,只能靠灯具显示自己与众不同的新款毕加索来。

再买一辆车,无论如何不选毕加索这样的小众车型了。不过每天都要开车几十公里上班,还是选辆大的,开着坐着都舒服点。懒得去卖车的店看新车,只在网上看图片,看数据。开了这么多年的车,非常明白自己的需要。空间要大,乘坐要舒适,价格要适中,养护费用要相对低廉。。这样看来,ABBV都排除在外了,进口车,想都没想过,还是国产车实在。当然,坐在老毕加索车厢里,看着外面行驶的日本进口欧洲进口的车,那光亮如镜的漆面,国产车还真有明显差别。

有人说,国产车技术不行,质量不稳定。实际上,像其他所有制造行业一样,一旦天朝的产量上来了,技术方面的神秘就没有了,什么高技术都能被国人迅速拿来并使用最终实现高端技术的白菜价。现在的的车,本来就是各种先进技术的集之大成,部件的生产厂商全世界也就是那么几家,技术上已经没有什么秘密可言。说什么发动机用了什么技术,悬挂用了什么技术,还有什么电子辅助技术,实际上,作为日常上下班为主的交通工具,发动机技术再高,一百公里多烧掉一升油和少烧掉一升油并没有多大区别。同样的排量,少三五十匹马力和多三五十匹马力也没什么区别。各种新奇的电子辅助设备,能有最好都有,ABS绝不会因为是奔驰宝马就比长安五菱高明到哪去,同样的安全气囊装在奥迪富豪上却要比装在吉利长城上贵几千上万。作为电子设备,汽车电子跟手机一样,小米和华为价格差一倍多,奔驰和长安价格差一倍多,实际上并没有这么大的区别。怕常常要修车?开过老旧的常常要修而且不是人人能修的毕加索,修车好像也不是特别大的问题。

这样看来看去,选了一辆国产车,挂着临时牌开了两三个星期了。新车,感觉就是好,安静,自动化程度高。门锁开关,自动的。灯光,自动的。雨刮,自动的。空调,自动的。启动发动机,按键自动的。变速箱,自动的。座椅调节,按键自动的。车窗开关,按键自动的。驻车刹车,也就是手刹车,自动的。内外后视镜,自动的。在路上保持匀速行驶,自动的。提醒前后障碍物的距离,自动的。音响连接手机,自动的。打电话拨号,自动的。下车时座椅往后移动,自动的。这两天天气冷,有自动加热的方向盘和自动加热的座椅,一分钟内,方向盘热乎乎,屁股下和靠背暖烘烘的,舒服。

什么车呢,就不用了,反正同样的价钱空间,国产车都是一样的。新车牌照还在办手续,仍然用的是临时牌。每天在上下班的路上开着新车狂奔,其实,跟旧车没有任何特别的感觉。

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